Opinie o AUTOFIXER
logo opineo
4,9
"Kolejne udane zakupy w tym sklepie. Dziękuje za fachową pomoc w doborze części" Szymon
autofixer.com
Masz pytania? Zadzwoń:
Kategorie
0
0,00 zł
Kategorie
Płyny eksploatacyjne
Oleje hydrauliczne
Filtry
Cena
Producent
Rodzaj połączenia
Specyfikacja
Olej
Dopuszczenie przez producenta
Klasa lepkości SAE
Klasa lepkości wg ISO
Rodzaj skrzyni biegów
Zalecenie producenta oleju
Dostępność
Szukaj części według pojazdu:
AUDI
BMW
FIAT
FORD
HONDA
MERCEDES-BENZ
OPEL
PEUGEOT
RENAULT
VW
Pokaż wszystkie marki

Oleje hydrauliczne w kat. płyny eksploatacyjne(25 ofert)

Sortowanie:
VALEO
OLEJ HYDRAULICZNY  VALEO

OLEJ HYDRAULICZNY VALEO

Producent części: VALEO
Numer artykułu: 402410
EAN: 3276424024107
Rodzaj połączenia: Butelka
Specyfikacja: LHM
1 sztuka:
28,42 zł
Metalcaucho
 METALCAUCHO Olej do hydrauliki centralnej

METALCAUCHO Olej do hydrauliki centralnej

Producent części: Metalcaucho
Numer artykułu: 02867
EAN: 8435108414305
1 sztuka:
37,51 zł
FEBI BILSTEIN
OLEJ HYDRAULICZNY  FEBI BILSTEIN

OLEJ HYDRAULICZNY FEBI BILSTEIN

Producent części: FEBI BILSTEIN
Numer artykułu: 24704
EAN: 4027816247043
1 sztuka:
37,83 zł
Dr!ve+
OLEJ HYDRAULICZNY  DR!VE+

OLEJ HYDRAULICZNY DR!VE+

Producent części: Dr!ve+
Numer artykułu: DP3310.10.090
EAN:
Rodzaj połączenia: Butelka
Olej: Olej mineralny
Dopuszczenie przez producenta: Caterpillar TO-2; Al
1 sztuka:
39,77 zł
FEBI BILSTEIN
OLEJ HYDRAULICZNY  FEBI BILSTEIN

OLEJ HYDRAULICZNY FEBI BILSTEIN

Producent części: FEBI BILSTEIN
Numer artykułu: 08971
EAN: 4027816089711
Rodzaj skrzyni biegów: do automatycznej skrzyni biegów
Specyfikacja: Suffix A
1 sztuka:
40,20 zł
MEYLE
OLEJ HYDRAULICZNY  MEYLE

OLEJ HYDRAULICZNY MEYLE

Producent części: MEYLE
Numer artykułu: 014 020 6300
EAN: 4040074112212
Specyfikacja: VW 009 300
1 sztuka:
41,69 zł
OLEJ HYDRAULICZNY  VALVOLINE

OLEJ HYDRAULICZNY VALVOLINE

Producent części: VALVOLINE
Numer artykułu: 795881
EAN: 8710941012643
Rodzaj połączenia: Butelka
Klasa lepkości SAE: 15W
Specyfikacja: SAE 15W
Olej: Olej syntetyczny
1 sztuka:
43,52 zł
TRW
OLEJ HYDRAULICZNY  TRW

OLEJ HYDRAULICZNY TRW

Producent części: TRW
Numer artykułu: PFM201
EAN: 3322937895496
1 sztuka:
44,58 zł
Dr!ve+
OLEJ HYDRAULICZNY  DR!VE+

OLEJ HYDRAULICZNY DR!VE+

Producent części: Dr!ve+
Numer artykułu: DP3310.10.083
EAN:
Rodzaj połączenia: Butelka
Olej: Olej półsyntetyczny
Dopuszczenie przez producenta: MAN 339F / MAN 339 V
1 sztuka:
46,53 zł
FEBI BILSTEIN
OLEJ HYDRAULICZNY  FEBI BILSTEIN

OLEJ HYDRAULICZNY FEBI BILSTEIN

Producent części: FEBI BILSTEIN
Numer artykułu: 46161
EAN: 4027816461616
1 sztuka:
47,35 zł
MEYLE
OLEJ HYDRAULICZNY  MEYLE

OLEJ HYDRAULICZNY MEYLE

Producent części: MEYLE
Numer artykułu: 014 020 6400
EAN: 4040074291085
Specyfikacja: MB 343.0
1 sztuka:
48,10 zł
FEBI BILSTEIN
OLEJ HYDRAULICZNY 1L  FEBI BILSTEIN

OLEJ HYDRAULICZNY 1L FEBI BILSTEIN

Producent części: FEBI BILSTEIN
Numer artykułu: 02615
EAN: 4027816026150
1 sztuka:
50,91 zł
2 osoby kupiły
FEBI BILSTEIN
OLEJ HYDRAULICZNY 1L  FEBI BILSTEIN

OLEJ HYDRAULICZNY 1L FEBI BILSTEIN

Producent części: FEBI BILSTEIN
Numer artykułu: 06161
EAN: 4027816061618
1 sztuka:
56,62 zł
MEYLE
OLEJ HYDRAULICZNY  MEYLE

OLEJ HYDRAULICZNY MEYLE

Producent części: MEYLE
Numer artykułu: 014 020 6100
EAN: 4040074013014
Specyfikacja: ISO 7308
1 sztuka:
59,32 zł
FEBI BILSTEIN
OLEJ HYDRAULICZNY  FEBI BILSTEIN

OLEJ HYDRAULICZNY FEBI BILSTEIN

Producent części: FEBI BILSTEIN
Numer artykułu: 06162
EAN: 4027816061625
1 sztuka:
65,16 zł
LIQUI MOLY
OLEJ HYDRAULICZNY  LIQUI MOLY

OLEJ HYDRAULICZNY LIQUI MOLY

Producent części: LIQUI MOLY
Numer artykułu: 1117
EAN: 4100420011177
Rodzaj połączenia: Kanister
Klasa lepkości wg ISO: VG 46
1 sztuka:
76,12 zł
FEBI BILSTEIN
OLEJ HYDRAULICZNY 1L  FEBI BILSTEIN

OLEJ HYDRAULICZNY 1L FEBI BILSTEIN

Producent części: FEBI BILSTEIN
Numer artykułu: 21648
EAN: 4027816216483
1 sztuka:
92,46 zł
Dr!ve+
OLEJ HYDRAULICZNY  DR!VE+

OLEJ HYDRAULICZNY DR!VE+

Producent części: Dr!ve+
Numer artykułu: DP3310.10.082
EAN:
Rodzaj połączenia: Butelka
Olej: Olej półsyntetyczny
Dopuszczenie przez producenta: MAN 339F / MAN 339 V
1 sztuka:
174,83 zł
BOSCH
OLEJ HYDRAULICZNY  BOSCH

OLEJ HYDRAULICZNY BOSCH

Producent części: BOSCH
Numer artykułu: 1 987 479 038
EAN:
1 sztuka:
16,04 zł
RAPRO
OLEJ HYDRAULICZNY  RAPRO

OLEJ HYDRAULICZNY RAPRO

Producent części: RAPRO
Numer artykułu: R23127
EAN:
1 sztuka:
19,03 zł
BOSCH
OLEJ HYDRAULICZNY  BOSCH

OLEJ HYDRAULICZNY BOSCH

Producent części: BOSCH
Numer artykułu: 1 987 479 123
EAN:
1 sztuka:
23,92 zł
OLEJ HYDRAULICZNY  VALVOLINE

OLEJ HYDRAULICZNY VALVOLINE

Producent części: VALVOLINE
Numer artykułu: 795860
EAN: 8710941012636
Rodzaj połączenia: Butelka
Klasa lepkości SAE: 10W
Specyfikacja: SAE 10W
Olej: Olej syntetyczny
1 sztuka:
44,03 zł
LIQUI MOLY
OLEJ HYDRAULICZNY  LIQUI MOLY

OLEJ HYDRAULICZNY LIQUI MOLY

Producent części: LIQUI MOLY
Numer artykułu: 3667
EAN: 4100420036675
Rodzaj połączenia: Puszka
Zalecenie producenta oleju: LDS
1 sztuka:
57,64 zł
TRW
OLEJ HYDRAULICZNY  TRW

OLEJ HYDRAULICZNY TRW

Producent części: TRW
Numer artykułu: PFM205
EAN: 3322937895502
1 sztuka:
159,77 zł
 SHELL Olej hydrauliczny

SHELL Olej hydrauliczny

Producent części: SHELL
Numer artykułu: 550045419
EAN: 5011987853782
Dopuszczenie przez producenta: ASTM D6158-05 HM
Klasa lepkości wg ISO: VG 46
1 sztuka:
2826,92 zł

Jakie są główne funkcje oleju hydraulicznego

Oleje hydrauliczne w samochodzie pełnią kilka kluczowych funkcji, przede wszystkim w układzie hydraulicznym, ale także w innych częściach pojazdu. Oto główne funkcje olejów hydraulicznych:

Transmisja sił: Oleje hydrauliczne są szeroko stosowane w układach hydraulicznych samochodów, zwłaszcza w układach wspomagania kierownicy, układach hamulcowych i sprzęgłowych. Służą do przenoszenia sił i momentów obrotowych w układach, które wymagają precyzyjnej kontroli i skutecznej transmisji tych sił.

Smarowanie: W niektórych systemach hydraulicznych oleje pełnią również funkcję smarowania. W skrzyniach biegów, zwłaszcza w automatycznych, oleje są jednocześnie środkiem smarującym i chłodzącym.

Chłodzenie: W niektórych przypadkach oleje hydrauliczne pełnią rolę chłodziw, zwłaszcza w układach, gdzie generowane jest znaczne ciepło. Przykładem może być chłodzenie w układzie automatycznej skrzyni biegów.

Ochrona przed korozją i zużyciem: Oleje hydrauliczne zawierają dodatki, które chronią elementy układów hydraulicznych przed korozją i zużyciem. W przypadku układu hamulcowego, na przykład, zapewniają one trwałość i skuteczność działania jego elementów.

Zabezpieczenie przed utlenianiem: Oleje hydrauliczne mają za zadanie chronić metalowe elementy przed utlenianiem, co pomaga w utrzymaniu sprawności i trwałości danych układów.

Uszczelnienie: Oleje hydrauliczne pomagają w uszczelnieniu elementów układu, co jest kluczowe dla utrzymania odpowiedniego ciśnienia roboczego.

Oleje hydrauliczne są specjalnie dostosowane do warunków pracy w układach hydraulicznych, charakteryzują się odpowiednimi właściwościami smarującymi, lepkością i stabilnością termiczną. Oleje te, jak wszystkie płyny ekspoatacyjne, podlegają z czasem degeneracji i zużyciu,  w takim wypadku należy wymienić olej zgodnych z zaleceniami producenta pojazdu (typ i objętość oleju).

 

Oleje hydrauliczne – jak wybrać najlepszy

Wybór odpowiedniego oleju hydraulicznego zależy od konkretnej aplikacji, rodzaju urządzenia hydraulicznego, a także wymagań producenta. Oto kilka kroków, które mogą pomóc Ci w wyborze najlepszego oleju hydraulicznego:

Sprawdź wymogi producenta: Pierwszym krokiem jest sprawdzenie wytycznych producenta pojazdu, maszyny lub urządzenia hydraulicznego, odnoszących się do olejów hydraulicznych. Producent zazwyczaj określa rodzaj oleju, który powinien być używany, oraz ewentualne specyficzne normy lub klasyfikacje. Może dostarczyć informacji odnośnie zalecanych objętości oleju w układzie oraz częstotliwości wymiany oleju.

Rodzaj układu hydraulicznego: Różne układy hydrauliczne (układy kierownicze, układy hamulcowe, układy zawieszenia czy systemy hydrauliki siłowej) mogą wymagać różnych rodzajów olejów hydraulicznych. Upewnij się, że wybrany olej spełnia specyficzne wymagania dla danego rodzaju układu.

Klasa lepkości: Klasa lepkości oleju hydraulicznego jest kluczowym czynnikiem. Lepkość wpływa na płynność oleju w różnych warunkach temperaturowych. Na przykład, dla zastosowań w szerokim zakresie temperatur, możesz wybrać olej oznaczony jako "multigrade", który charakteryzuje się stabilnością lepkości w wyższym zakresie temperatur.

Normy i klasyfikacje: Oleje hydrauliczne mogą być oceniane zgodnie z różnymi normami i klasyfikacjami, takimi jak ISO, DIN, czy ASTM. Sprawdź, czy olej spełnia normy i wymagania branżowe.

Dodatki: Niektóre oleje hydrauliczne zawierają dodatki, takie jak inhibitory korozji, przeciwutleniacze, przeciwpieniące czy detergenty. Wybór oleju z odpowiednimi dodatkami może zależeć od warunków eksploatacyjnych i wymagań systemu.

Zastosowanie specjalistyczne: Jeśli masz do czynienia z układem hydraulicznym o szczególnych wymaganiach, na przykład w przypadku maszyn rolniczych, budowlanych czy przemysłowych, konieczne może być użycie oleju o specjalnych właściwościach, dostosowanego do trudnych warunków pracy.

Pamiętaj, że używanie niewłaściwego oleju hydraulicznego może prowadzić do uszkodzenia układu hydraulicznego. Dlatego warto przestrzegać zaleceń producenta pojazdu lub urządzenia.

 

Jakie są różnice między olejem hydraulicznym a innymi rodzajami olejów

Oleje hydrauliczne różnią się od innych rodzajów olejów, takich jak oleje silnikowe, oleje sprężarkowe, oleje przekładniowe czy oleje do zawieszenia pod względem składu chemicznego, właściwości i zastosowania. 

Oto główne różnice między trzema popularnymi rodzajami olejów stosowanych w samochodach:

Oleje silnikowe:

Oleje silnikowe są przeznaczone do smarowania silnika samochodowego. Pełnią kluczową rolę w redukcji tarcia pomiędzy ruchomymi częściami silnika, zapewniają chłodzenie i chronią przed zużyciem.

Charakteryzują się wysoką lepkością, aby móc utrzymywać się na metalowych powierzchniach silnika podczas pracy w różnych warunkach temperaturowych.

Zawierają dodatki modyfikujące lepkość, detergenty, dyspersanty i inne składniki poprawiające wydajność silnika.

Oleje przekładniowe:

Oleje przekładniowe służą do smarowania różnych typów przekładni, takich jak skrzynie biegów, dyferencjały czy przekładnie stożkowe.

Posiadają właściwości smarujące i tłumiące, umożliwiające płynne przenoszenie momentu obrotowego w przekładniach.

Zawierają specjalne dodatki antypoślizgowe, antyutleniające i przeciwzakrzepowe.

Oleje hydrauliczne:

Oleje hydrauliczne stosuje się w układach hydraulicznych do przenoszenia energii kinetycznej. Są używane w systemach sterowania i napędzania hydraulicznego.

Posiadają właściwości antykorozyjne, antypoślizgowe i tłumiące drgania. Charakteryzują się niską lepkością, co ułatwia sprawny przepływ przez układy hydrauliczne.

Zawierają specjalne dodatki antykorozyjne, przeciwutleniające i inhibitory piany i zużycia.

Podsumowując; każdy z tych olejów powinien być używany w układzie dla niego przeznaczonym. Ewentualna pomyłka ze strony użytkownika, może doprowadzić do uszkodzeń i awarii.

 

Jakie są główne składniki oleju hydraulicznego

Olej hydrauliczny to kompleksowy produkt, który zawiera wiele składników; oto niektóre z nich:

Oleje bazowe: Stanowią podstawową część oleju hydraulicznego. Mogą to być oleje mineralne (pochodzące z ropy naftowej), oleje syntetyczne lub półsyntetyczne. Wybór oleju bazowego wpływa na charakterystyki oleju, takie jak lepkość oraz stabilność termiczną i chemiczna.

Dodatki przeciwzużyciowe: Są dodawane, aby zmniejszyć zużycie elementów hydraulicznych, takich jak pompy, zawory i cylindry. Te dodatki, zmniejszając tarcie w układzie, chronią mechanizmy przed zużyciem.

Dodatki antypianowe (inhibitory piany): Zapobiegają tworzeniu się piany w układzie hydraulicznym, co może negatywnie wpływać na jego efektywność.

Dodatki przeciwtlenowe: Chronią olej przed utlenianiem w obecności powietrza atmosferycznego. Zapobiegają utracie lepkości i stabilności chemicznej oleju.

Dodatki przeciwkorozyjne: Zabezpieczają metalowe elementy układu hydraulicznego przed korozją i rdzą.

Dodatki przeciwzakwaszające: Neutralizują kwasy powstające w wyniku utleniania oleju.

Dodatki przeciwpożarowe: W przypadku zastosowań, gdzie istnieje ryzyko zapłonu, dodatki te mogą być stosowane, aby zwiększyć odporność oleju na ogień.

Dodatki poprawiające płynność (ciekłość): Zapewniają niezmienną płynność oleju, zwłaszcza w obecności skrajnie niskich temperatur.

Składniki te są starannie dostosowywane, aby uzyskać olej hydrauliczny o odpowiednich właściwościach, odpowiadający wymaganiom konkretnego układu hydraulicznego. Stosowanie odpowiedniego oleju jest kluczowe dla prawidłowego funkcjonowania i trwałości układu, a odpowiednie dodatki do olejów i paliw mogą znacznie podnieść efektywność danego płynu w określonych warunkach i okolicznościach.

 

Jakie są czynniki wpływające na skuteczność działania oleju hydraulicznego

Oto kilka głównych czynników wpływających na skuteczność oleju hydraulicznego:

Lepkość: Lepkość określa zdolność oleju fdo płynięcia i pokonywania oporu w układzie hydraulicznym. Odpowiedni zakres lepkości jest kluczowy dla prawidłowego smarowania i przekazywania energii w układzie hydraulicznym. Lepkość jest dostosowywana do warunków pracy, temperatury otoczenia i wymagań urządzenia.

Stabilność termiczna: Olej hydrauliczny musi utrzymywać swoje właściwości przy zmieniających się temperaturach. Stabilność termiczna zapobiega degradacji oleju pod wpływem wysokich temperatur, co mogłoby prowadzić do powstawania osadów, utleniania i utraty właściwości smarujących.

Odporność na utlenianie: Odporność na utlenianie jest kluczowym aspektem trwałości oleju hydraulicznego. Jeśli olej jest podatny na utlenianie, może dochodzić do powstawania osadów, kwasów i innych zanieczyszczeń, co skraca jego żywotność.

Właściwości antystatyczne: W niektórych przypadkach dodaje się substancje antystatyczne, aby zapobiegać gromadzeniu się ładunku elektrostatycznego w układzie hydraulicznym.

Oczyszczalność: Olej hydrauliczny powinien być zdolny do efektywnego wychwytywania i usuwania zanieczyszczeń, które mogą się pojawić w układzie hydraulicznym. Zanieczyszczenia te są następnie wychwytywane w filtrze.

Warto zauważyć, że skuteczność oleju hydraulicznego jest ściśle związana z zastosowaniem danego układu hydraulicznego, dlatego ważne jest stosowanie oleju, który spełnia wymagania producenta danego pojazdu lub urządzenia.

 

Korzyści z regularnej wymiany oleju hydraulicznego

Regularna wymiana oleju hydraulicznego przynosi wiele korzyści dla układu hydraulicznego pojazdu lub maszyny; oto kilka z nich:

Zapewnienie optymalnej wydajności układu: Stary olej hydrauliczny może ulegać degradacji z powodu działania wysokich temperatur, utleniania, zanieczyszczeń i innych czynników. Regularna wymiana pozwala utrzymać optymalną wydajność układu hydraulicznego.

Zanieczyszczony lub zużyty olej hydrauliczny, w skrajnym przypadku, może prowadzić do awarii układu hydraulicznego, co z kolei może skutkować przestojem pojazdu lub maszyny, a więc stratą czasu i pieniędzy. Regularna wymiana oleju minimalizuje ryzyko poważnej awarii.

Ochrona elementów roboczych: Czysty olej hydrauliczny z odpowiednimi właściwościami smarującymi chroni elementy ruchome przed uszkodzeniami i przedwczesnym zużyciem. 

Zmniejszenie kosztów napraw: Regularna wymiana oleju może zapobiec poważnym uszkodzeniom układu hydraulicznego, co przekłada się na mniejsze koszty napraw i eksploatacji.

Zachowanie stabilności termicznej: Stabilność termiczna olejfu hydraulicznego jest kluczowa dla właściwego funkcjonowania układu. Świeży olej utrzymuje stabilną temperaturę układu, co chroni go przed przegrzaniem.

Poprawa efektywności paliwowej: W przypadku układów hydraulicznych, które są zintegrowane z napędem pojazdu, czysty olej może przyczynić się do poprawy efektywności paliwowej poprzez zmniejszenie oporów i tarcia w układzie.

Podsumowując, regularna wymiana oleju hydraulicznego to kluczowy element konserwacji, który pomaga utrzymać układ hydrauliczny w dobrym stanie, minimalizując ryzyko awarii i zapewniając jego optymalną wydajność.

 

Jak oceniają nas klienci