Czujniki temperatury płynu w kat. układ chłodzenia silnika(3157 ofert)

Jak działa czujnik temperatury płynu

Czujnik temperatury płynu chłodzącego w samochodzie pełni ważną rolę w monitorowaniu temperatury silnika. Jego głównym zadaniem jest przekazywanie informacji o temperaturze płynu chłodzącego do układu sterowania silnika. 

Zasada działania czujnika temperatury płynu chłodzącego:

Czujnik temperatury:

Czujnik temperatury płynu chłodzącego jest zazwyczaj termistorem, co oznacza, że jego opór elektryczny zmienia się w zależności od temperatury otoczenia. Najczęściej stosuje się termistory negatywne (NTC), których opór maleje wraz ze wzrostem temperatury.

Lokalizacja:

Czujnik jest umieszczony w strategicznym miejscu w układzie chłodzenia, najczęściej w pobliżu górnego węża chłodnicy lub w bloku silnika. To umożliwia mu mierzenie temperatury płynu chłodzącego w miejscu najbliższym silnika.

Sygnał elektryczny:

W miarę wzrostu temperatury płynu chłodzącego, opór elektryczny czujnika zmniejsza się. Ten zmieniający się opór generuje sygnał elektryczny, który jest przesyłany do komputera sterującego silnikiem (ECU lub ECM).

Reakcja komputera sterującego:

Komputer sterujący silnikiem odczytuje sygnał od czujnika temperatury płynu chłodzącego, interpretuje go i analizuje. W zależności od wyniku analizy, komputer podejmuje decyzje dotyczące działania systemu chłodzenia.

Regulacja wentylatora i termostatu:

Jeśli temperatura płynu chłodzącego jest zbyt wysoka, komputer może włączyć wentylator chłodnicy, aby zwiększyć przepływ powietrza przez chłodnicę. 

Wsparcie dla diagnostyki:

Czujnik temperatury płynu chłodzącego dostarcza także informacji do systemu diagnostycznego pojazdu. W przypadku awarii lub przekroczenia dopuszczalnych wartości temperatury, może zostać zgłoszony błąd, który informuje kierowcę o konieczności sprawdzenia układu chłodzenia silnika.

Dzięki pracy czujnika temperatury płynu chłodzącego, system chłodzenia może efektywnie regulować temperaturę silnika, co jest kluczowe dla jego bezpiecznej i efektywnej pracy. Odpowiednie funkcjonowanie tego czujnika wpływa na wydajność silnika, zużycie paliwa oraz redukcję emisji spalin.

Jakie są różne typy czujników temperatury płynu

Wybór danego typu czujnika płynu chłodzącego może zależeć od konkretnego modelu pojazdu i technologii użytej przez producenta. Oto kilka popularnych typów czujników temperatury płynu chłodzącego:

Termistor NTC (Negative Temperature Coefficient):

Jest to najczęściej stosowany rodzaj czujnika temperatury płynu chłodzącego w samochodach. Jego opór elektryczny maleje wraz ze wzrostem temperatury płynu. Wartość oporu zmienia się w sposób nieliniowy, co umożliwia precyzyjne mierzenie temperatury w ich szerokim zakresie.

Termistor PTC (Positive Temperature Coefficient):

To rodzaj termistora, którego opór rośnie wraz ze wzrostem temperatury. Jest mniej powszechnie stosowany niż NTC.

Czujnik rezystancyjny (RTD - Resistance Temperature Detector):

Działanie czujnika RTD opiera się na zmianach oporu metalu w zależności od temperatury. Jest to bardziej precyzyjna i stabilna metoda pomiaru temperatury, często jest stosowana w bardziej zaawansowanych (i droższych) układach, zazwyczaj w silnikach o wyższej wydajności.

Warto podkreślić, że większość czujników temperatury płynu chłodzącego w samochodach to termistory, ze względu na ich precyzję, niezawodność i stosunkowo niskie koszty produkcji. Bez względu na typ czujnika, ich rola w monitorowaniu temperatury płynu chłodzącego jest kluczowa dla utrzymania optymalnych warunków pracy silnika.

Jak wybrać najlepszy czujnik temperatury płynu chłodzącego

Wybór najlepszego czujnika temperatury płynu chłodzącego zależy od wielu czynników, takich jak rodzaj pojazdu, budowa układu chłodzenia, warunki eksploatacji pojazdu i preferencje producenta. Oto kilka czynników, które warto wziąć pod uwagę przy wyborze czujnika temperatury płynu chłodzącego:

Kompatybilność: 

Upewnij się, że czujnik, który wybierasz, jest kompatybilny z Twoim modelem samochodu. Sprawdź specyfikację techniczną producenta lub skonsultuj się z fachowcem. Możesz też skorzystać z internetowych (producenckich lub sklepowych) katalogów części samochodowych; umożliwiają one wyszukanie odpowiedniego produktu na podstawie marki, modelu i roku produkcji samochodu. 

Typ czujnika: 

Najpopularniejsze są czujniki termistorowe (NTC), ale istnieją również inne typy, takie jak RTD czy termopary. W przypadku większości  samochodów osobowych, używane są głównie czujniki termistorowe.

Dokładność pomiaru:

Warto wybrać czujnik o wysokiej dokładności pomiaru temperatury. Dokładność jest kluczowa, aby zapewnić poprawną kontrolę pracy silnika.

Zakres temperatur:

Sprawdź zakres temperatury, w jakim działa czujnik. Upewnij się, że zakres ten jest odpowiedni dla warunków eksploatacji Twojego pojazdu. Niektóre pojazdy, zwłaszcza te eksploatowane w trudnych warunkach (np. pojazdy terenowe), mogą wymagać czujników o rozszerzonym zakresie temperatur.

Odporność na wibracje i warunki atmosferyczne:

Wybierz czujnik, który jest odporny na wibracje i warunki atmosferyczne, zwłaszcza jeśli pojazd jest eksploatowany w trudnych warunkach terenowych lub przy dużym obciążeniu.

Marka producenta i jakość produktu:

Wybierz renomowanego producenta, który jest znany z wysokiej jakości swoich wyrobów. Producenci o ugruntowanej pozycji na rynku często oferują części i komponenty, które są bardziej trwałe i niezawodne.

Gwarancja:

Zwróć uwagę na warunki gwarancyjne oferowane przez producenta i/lub sprzedawcę. Dobra rękojmia jest gwarancją jakości produktu oraz zabezpieczeniem kupującego na wypadek wystąpienia wad fabrycznych, czy choćby chęci zwrotu i/lub wymiany czujnika.   

Recenzje i Opinie:

Zapoznaj się z opiniami i recenzjami użytkowników danego modelu czujnika. To może dostarczyć dodatkowych informacji na temat jego wydajności i trwałości.

Pamiętaj, że bezpieczeństwo i wydajność pojazdu są kluczowe, dlatego warto inwestować w wysokiej jakości komponenty, które spełniają wymagania producenta pojazdu.

Jak sprawdzić i wymienić czujnik temperatury płynu chłodzącego

Sprawdzenie i wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego może być stosunkowo prostym zadaniem, ale wymaga pewnych narzędzi i odrobiny zdolności manualnych. 

Oto lista kroków, które warto podjąć w celu sprawdzenia i, jeśli to konieczne, wymiany czujnika temperatury płynu chłodzącego:

Zdiagnozowanie czujnika

Bezpieczeństwo:

Zaparkuj pojazd na płaskiej powierzchni, aktywuj hamulec ręczny i zabezpiecz koła.

Przed przystąpieniem do pracy, upewnij się, że silnik jest wyłączony i wystygły. 

Odłącz akumulator, aby uniknąć przypadkowego zwarcia podczas pracy.

Zlokalizowanie czujnika:

Zlokalizuj czujnik temperatury płynu chłodzącego. Najczęściej jest on zamontowany w głowicy silnika, obudowie termostatu, płaszczu chłodnicy lub przewodzie płynu chłodzącego.

Pomiar wartości oporu elektrycznego:

Przy użyciu multimetru zmierz opór elektryczny czujnika. Wartości oporu będą zmieniały się wraz z temperaturą. Sprawdź specyfikację techniczne dla konkretnego czujnika, aby dowiedzieć się, jakie wartości oporu są oczekiwane dla różnych temperatur.

Porównanie wyników z wartościami referencyjnymi:

Porównaj odczytane wartości z referencyjnymi wartościami temperatury i sprawdź, czy czujnik działa zgodnie z oczekiwaniami.

Wymiana czujnika

Jeśli okaże się, że czujnik nie działa prawidłowo, należy go wymienić.

Odkręcenie czujnika:

Odepnij złączkę elektryczną od czujnika. Następnie, używając klucza zdemontuj uszkodzony czujnik. 

Zamontowanie nowego czujnika:

Zamontuj nowy czujnik, dokładnie przykręcając go zgodnie z zaleceniami producenta. Nie dokręcaj zbyt mocno, aby uniknąć uszkodzenia gwintu. Podłącz złączkę elektryczną do nowego czujnika.

Testowanie nowego czujnika:

Na powrót przyłącz klemy akumulatora, uruchom silnik i sprawdź, czy nowy czujnik działa poprawnie. Możesz ponownie użyć multimetru, aby zweryfikować odczyty temperatury.

Jeśli nie czujesz się pewnie w kwestii samodzielnego sprawdzania i wymiany czujnika temperatury lub czujnika poziomu płynu chłodzącego, skorzystaj z usług profesjonalisty. 

Objawy awarii czujników temperatury cieczy chłodzącej

Do objawów, które mogą sugerować awarię czujnika temperatury płynu chłodzącego należą:

Błędne odczyty na desce rozdzielczej:

Jednym z najczęstszych objawów awarii czujnika jest wyświetlanie błędnych danych dotyczących temperatury płynu chłodzącego na desce rozdzielczej. Może to obejmować skoki wartości lub stałe wskazywanie najwyższej lub najniższej temperatury.

Problemy z chłodzeniem silnika:

Czujnik temperatury płynu chłodzącego pomaga kontrolować pracę chłodnicy i wentylatora chłodzącego. Jeśli czujnik przekazuje nieprawdziwe informacje, może to prowadzić do niewłaściwego działania chłodzenia silnika, co może skutkować przegrzaniem się silnika.

Spadek wydajności silnika:

Uszkodzony czujnik temperatury płynu chłodzącego może wprowadzać błędne dane do układu sterowania, co prowadzi do niewłaściwej regulacji pracy silnika. Spadek wydajności, nierówna praca lub problemy z przyspieszaniem mogą być wynikiem tej sytuacji.

Problemy z mieszanką paliwowo-powietrzną:

Czujnik temperatury płynu chłodzącego informuje układ sterowania o temperaturze silnika. Jeśli czujnik jest uszkodzony, układ może źle ocenić temperaturę, co prowadzi do niewłaściwej regulacji mieszanki paliwowo-powietrznej. Może to skutkować niestabilną pracą silnika, spadkiem mocy lub trudnościami z rozruchem.

Problemy z systemem wtrysku paliwa:

Błędne dane od czujnika temperatury płynu chłodzącego mogą wpłynąć na dokładność regulacji systemu wtrysku paliwa, co może prowadzić do problemów z wydajnością pracy silnika, większym spalaniem paliwa i nadmierną emisją spalin.

Jeśli zauważysz którykolwiek z tych objawów, skonsultuj się z diagnostą lub mechanikiem samochodowym. Wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego może być konieczna, aby przywrócić prawidłowe działanie układu chłodzenia i układu sterowania silnikiem. 

Kiedy należy wymienić czujnik temperatury płynu chłodzącego

Wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego może być konieczna w przypadku jego awarii lub zużycia, a mogą one się przejawiać następująco:

– błędne odczyty na desce rozdzielczej,

– niepoprawna praca wentylatora chłodnicy; ciągła (nieprzerwana) praca lub praca nierówna (chaotyczna),

– zwiększone zużycie paliwa,

– trudności w uruchamianiu pojazdu,

– spadek wydajności silnika.

Wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego może również zależeć od zaleceń producenta pojazdu, a więc warto zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu. Jeśli pojawią się objawy wskazujące na potencjalne problemy z czujnikiem, zaleca się konsultację z profesjonalnym mechanikiem, który przeprowadzi dokładną diagnostykę i zaleci odpowiednie działania naprawcze.