Czujniki położenia wałka rozrządu(3427 ofert)

Czym jest wałek rozrządu i do czego służy

Samochodowy wałek rozrządu to element układu napędu zaworów w silniku spalinowym. Wałek umieszczony jest w głowicy silnika i połączony z mechanizmem napędzającym za pomocą paska rozrządu lub łańcucha. Funkcja wałka rozrządu polega na kontrolowaniu otwierania i zamykania zaworów w cylindrach silnika w synchronizacji z ruchem tłoków.

Główne zadania samochodowego wałka rozrządu to:

Otwieranie i zamykanie zaworów: Wałek rozrządu steruje ruchem zaworów w głowicy silnika. Zawory, aby umożliwić spalanie mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrach oraz odprowadzanie spalin, muszą otwierać się i zamykać w odpowiednich momentach. Wałek rozrządu wymusza chwile otwarcia i zamknięcia zaworów dla każdego cylindra.

Synchronizacja z tłokami: Wałek rozrządu musi być zsynchronizowany z ruchem tłoków w cylindrach. 

Kontrola przepływu paliwa i spalin: Poprzez kontrolowanie ruchu zaworów, wałek rozrządu w czasie ssania wpływa na przepływ mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindra oraz przepływ spalin do i z cylindrów.

Regulacja czasu zapłonu: W niektórych silnikach wałek rozrządu może wpływać na regulację czasu zapłonu, co ma znaczenie dla optymalnego spalania mieszanki paliwowo-powietrznej.

Efektywność i wydajność silnika: Poprawne działanie układu rozrządu jest kluczowe dla efektywności, osiągów i ekonomii paliwowej silnika. Nieprawidłowe ustawienie wałka rozrządu może prowadzić do problemów z działaniem silnika, utraty mocy oraz zwiększonego zużycia paliwa.

Ważne jest, aby układ napędu rozrządu działał prawidłowo i był regularnie serwisowany zgodnie z zaleceniami producenta. Awarie w tym obszarze mogą prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika.

Jak działa czujnik położenia wałka rozrządu

Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP) to element elektroniczny w silnikach spalinowych, który monitoruje pozycję wałka rozrządu i przekazuje tę informację do układu sterującego silnikiem. Dzięki tym informacjom układ sterujący może precyzyjnie regulować czas otwarcia i zamknięcia zaworów oraz inne parametry pracy silnika.

Oto ogólny sposób działania czujnika położenia wałka rozrządu:

Czujnik i zębatka: W okolicach wałka rozrządu umieszczona jest zębatka lub inny element, który obraca się wraz z wałkiem rozrządu. Czujnik jest umieszczony w bezpośredniej bliskości tego elementu.

Generowanie sygnału: Czujnik położenia wałka rozrządu generuje elektryczny sygnał w odpowiedzi na ruch zębatki lub innego elementu. Zazwyczaj jest to sygnał w postaci zmiany napięcia elektrycznego lub częstotliwości.

Wysyłanie sygnału: Wygenerowany sygnał jest przesyłany do układu sterującego silnikiem. Układ ten może być częścią układu wtrysku paliwa, zapłonu lub układu kontroli emisji spalin.

Przetwarzanie sygnału: Układ sterujący analizuje otrzymany sygnał i wykorzystuje go do dokładnego określenia położenia wałka rozrządu w danym momencie.

Regulacja czasu rozrządu: Na podstawie informacji z czujnika położenia wałka rozrządu układ sterujący decyduje, kiedy dokładnie otworzyć i zamknąć zawory. Regulacja czasu rozrządu ma kluczowe znaczenie dla optymalnej wydajności silnika.

Dzięki działaniu czujnika położenia wałka rozrządu, układ sterujący silnikiem jest w stanie dostosować parametry pracy silnika w czasie rzeczywistym, uwzględniając warunki obciążenia, obroty i inne czynniki. Przyczynia się to do poprawy osiągów silnika, efektywności paliwowej i emisji spalin.

Jak rozpoznać uszkodzony czujnik położenia wałka rozrządu

Uszkodzenie czujnika położenia wałka rozrządu może prowadzić do licznych problemów w pracy silnika. Oto kilka objawów, które mogą sugerować uszkodzenie tego czujnika:

Trudności w uruchomieniu silnika: Uszkodzony czujnik położenia wałka rozrządu może powodować trudności w uruchomieniu silnika lub spowodować, że silnik nie zastartuje. Jest to spowodowane tym, że układ sterujący może otrzymywać błędne informacje na temat położenia wałka rozrządu.

Spadek mocy i osiągów: Nieprawidłowe działanie czujnika może prowadzić do błędnych obliczeń układu sterującego dotyczących czasu otwarcia i zamknięcia zaworów. To z kolei może skutkować spadkiem mocy i osiągów silnika.

Zwiększone zużycie paliwa: Nieprawidłowa regulacja czasu rozrządu spowodowana uszkodzonym czujnikiem może prowadzić do nieefektywnego spalania mieszanki paliwowo-powietrznej, co może objawiać się zwiększonym zużyciem paliwa oraz większą emisją spalin.

Błędy komputera pokładowego: Współczesne samochody są wyposażone w systemy diagnostyczne, które mogą rejestrować błędy w pracy różnych elementów pojazdu. Uszkodzenie czujnika położenia wałka rozrządu może prowadzić do pojawienia się odpowiednich kodów błędów w systemie komputera pokładowego.

Jeśli doświadczasz któregokolwiek z tych objawów, skonsultuj się z mechanikiem i umów na wizytę diagnostyczną; wczesna interwencja może Ci zaoszczędzić poważniejszych kłopotów w niedalekiej przyszłości.

Czujnik położenia wałka rozrządu – cena i koszt wymiany

Cena nowego czujnika to – w zależności od modelu auta i stanu technicznego układu – ok. 50-150 złotych.

Natomiast za wymianę tego elementu zapłacimy z reguły dwukrotność jego ceny, a więc 100-300 złotych.

Kompletne rozrządy zazwyczaj kosztują już znacznie powyżej 500 złotych.