Opinie o AUTOFIXER
logo opineo
4,9
"Kolejne udane zakupy w tym sklepie. Dziękuje za fachową pomoc w doborze części" Szymon
autofixer.com
Masz pytania? Zadzwoń:
Kategorie
0
0,00 zł
Kategorie
Blok silnika
Tłoki
Filtry
Cena
Producent
Strona zabudowy
Specyfikacja
Ilość
Rodzaj połączenia
Jednostka ilości
Norma emisji spalin
Dostępność
Szukaj części według pojazdu:
AUDI
BMW
FIAT
FORD
HONDA
MERCEDES-BENZ
OPEL
PEUGEOT
RENAULT
VW
Pokaż wszystkie marki

Tłoki w kat. blok silnika(2581 ofert)

Sortowanie:
KOLBENSCHMIDT
TŁOK SILNIKA  KOLBENSCHMIDT

TŁOK SILNIKA KOLBENSCHMIDT

Producent części: KOLBENSCHMIDT
Numer artykułu: 99882600
EAN: 4028977601125
Została ostatnia sztuka - zamów teraz.
1 sztuka:
87,13 zł
Została ostatnia sztuka - zamów teraz.
vika
TŁOK SILNIKA  VIKA

TŁOK SILNIKA VIKA

Producent części: vika
Numer artykułu: 11070015301
EAN:
Została ostatnia sztuka - zamów teraz.
1 sztuka:
98,80 zł
Została ostatnia sztuka - zamów teraz.
NE
TŁOK SILNIKA  NE

TŁOK SILNIKA NE

Producent części: NE
Numer artykułu: 7150770000
EAN: 4062086153878
Zostały tylko 2 - zamów teraz.
1 sztuka:
142,19 zł
Zostały tylko 2 - zamów teraz.
NE
TŁOK SILNIKA  NE

TŁOK SILNIKA NE

Producent części: NE
Numer artykułu: 7138410000
EAN: 4062086151225
1 sztuka:
151,24 zł
KOLBENSCHMIDT
TŁOK SILNIKA  KOLBENSCHMIDT

TŁOK SILNIKA KOLBENSCHMIDT

Producent części: KOLBENSCHMIDT
Numer artykułu: 93535610
EAN: 4028977162046
Została ostatnia sztuka - zamów teraz.
1 sztuka:
162,59 zł
Została ostatnia sztuka - zamów teraz.
NE
TŁOK SILNIKA  NE

TŁOK SILNIKA NE

Producent części: NE
Numer artykułu: 7135380000
EAN: 4062086148652
Zostały tylko 2 - zamów teraz.
1 sztuka:
163,82 zł
Zostały tylko 2 - zamów teraz.
Borsehung
 BORSEHUNG Tłok

BORSEHUNG Tłok

Producent części: Borsehung
Numer artykułu: B11135
EAN: 4251475124272
Została ostatnia sztuka - zamów teraz.
1 sztuka:
165,97 zł
Została ostatnia sztuka - zamów teraz.
MAHLE
TŁOK SILNIKA  MAHLE

TŁOK SILNIKA MAHLE

Producent części: MAHLE
Numer artykułu: 009 36 00
EAN: 4009026580578
1 sztuka:
167,75 zł
NE
TŁOK SILNIKA  NE

TŁOK SILNIKA NE

Producent części: NE
Numer artykułu: 7124020000
EAN: 4062086146931
1 sztuka:
168,75 zł
MAHLE
TŁOK SILNIKA  MAHLE

TŁOK SILNIKA MAHLE

Producent części: MAHLE
Numer artykułu: 009 41 00
EAN: 4009026580547
1 sztuka:
174,11 zł
NE
TŁOK SILNIKA  NE

TŁOK SILNIKA NE

Producent części: NE
Numer artykułu: 7110810000
EAN: 4062086144289
1 sztuka:
176,42 zł
MAHLE
TŁOK SILNIKA  MAHLE

TŁOK SILNIKA MAHLE

Producent części: MAHLE
Numer artykułu: 009 36 01
EAN: 4009026580561
1 sztuka:
178,96 zł
NE
TŁOK SILNIKA  NE

TŁOK SILNIKA NE

Producent części: NE
Numer artykułu: 7135490000
EAN: 4062086148874
Zostały tylko 3 - zamów teraz.
1 sztuka:
179,75 zł
Zostały tylko 3 - zamów teraz.
vika
TŁOK SILNIKA  VIKA

TŁOK SILNIKA VIKA

Producent części: vika
Numer artykułu: 11070015401
EAN:
Została ostatnia sztuka - zamów teraz.
1 sztuka:
184,83 zł
Została ostatnia sztuka - zamów teraz.
NÜRAL
 NÜRAL Tłok

NÜRAL Tłok

Producent części: NÜRAL
Numer artykułu: 87-444800-40
EAN: 4060426440183
1 sztuka:
189,52 zł
NE
TŁOK SILNIKA  NE

TŁOK SILNIKA NE

Producent części: NE
Numer artykułu: 7150775000
EAN: 4062086153892
Zostały tylko 3 - zamów teraz.
1 sztuka:
192,94 zł
Zostały tylko 3 - zamów teraz.
NÜRAL
TŁOK SILNIKA  NÜRAL

TŁOK SILNIKA NÜRAL

Producent części: NÜRAL
Numer artykułu: 87-437707-00
EAN:
1 sztuka:
193,92 zł
NE
TŁOK SILNIKA  NE

TŁOK SILNIKA NE

Producent części: NE
Numer artykułu: 7137700000
EAN: 4062086150402
1 sztuka:
194,54 zł
Borsehung
TŁOK SILNIKA  BORSEHUNG

TŁOK SILNIKA BORSEHUNG

Producent części: Borsehung
Numer artykułu: B18996
EAN: 4251475114662
Ilość: 1
1 sztuka:
198,87 zł
MAHLE
TŁOK SILNIKA  MAHLE

TŁOK SILNIKA MAHLE

Producent części: MAHLE
Numer artykułu: 009 36 02
EAN: 4009026589229
1 sztuka:
199,64 zł
1 osoba kupiła
Dr.Motor Automotive
TŁOK SILNIKA  DR.MOTOR AUTOMOTIVE

TŁOK SILNIKA DR.MOTOR AUTOMOTIVE

Producent części: Dr.Motor Automotive
Numer artykułu: DRM21608
EAN: 5903672745055
1 sztuka:
203,35 zł
NÜRAL
TŁOK SILNIKA  NÜRAL

TŁOK SILNIKA NÜRAL

Producent części: NÜRAL
Numer artykułu: 87-116100-00
EAN: 4044197338528
1 sztuka:
203,36 zł
Dr.Motor Automotive
TŁOK SILNIKA  DR.MOTOR AUTOMOTIVE

TŁOK SILNIKA DR.MOTOR AUTOMOTIVE

Producent części: Dr.Motor Automotive
Numer artykułu: DRM21607
EAN: 5903672743266
1 sztuka:
206,16 zł
NÜRAL
TŁOK SILNIKA  NÜRAL

TŁOK SILNIKA NÜRAL

Producent części: NÜRAL
Numer artykułu: 87-423407-00
EAN:
1 sztuka:
206,79 zł
KOLBENSCHMIDT
TŁOK SILNIKA  KOLBENSCHMIDT

TŁOK SILNIKA KOLBENSCHMIDT

Producent części: KOLBENSCHMIDT
Numer artykułu: 94910700
EAN: 4028977531569
1 sztuka:
210,80 zł
NE
TŁOK SILNIKA  NE

TŁOK SILNIKA NE

Producent części: NE
Numer artykułu: 7150760000
EAN: 4062086153830
1 sztuka:
214,22 zł
KOLBENSCHMIDT
TŁOK SILNIKA  KOLBENSCHMIDT

TŁOK SILNIKA KOLBENSCHMIDT

Producent części: KOLBENSCHMIDT
Numer artykułu: 91127600
EAN: 4028977137549
Została ostatnia sztuka - zamów teraz.
1 sztuka:
215,00 zł
Została ostatnia sztuka - zamów teraz.
Dr.Motor Automotive
TŁOK SILNIKA  DR.MOTOR AUTOMOTIVE

TŁOK SILNIKA DR.MOTOR AUTOMOTIVE

Producent części: Dr.Motor Automotive
Numer artykułu: DRM15601
EAN: 5903672745048
Zostały tylko 3 - zamów teraz.
1 sztuka:
216,59 zł
Zostały tylko 3 - zamów teraz.
NE
TŁOK SILNIKA  NE

TŁOK SILNIKA NE

Producent części: NE
Numer artykułu: 7138440000
EAN: 4062086151348
1 sztuka:
216,72 zł
MAHLE
TŁOK SILNIKA  MAHLE

TŁOK SILNIKA MAHLE

Producent części: MAHLE
Numer artykułu: 033 20 00
EAN: 4009026578933
1 sztuka:
219,24 zł
1 osoba kupiła
Dr.Motor Automotive
TŁOK SILNIKA  DR.MOTOR AUTOMOTIVE

TŁOK SILNIKA DR.MOTOR AUTOMOTIVE

Producent części: Dr.Motor Automotive
Numer artykułu: DRM21601
EAN: 5903672742528
1 sztuka:
219,46 zł
KOLBENSCHMIDT
TŁOK SILNIKA  KOLBENSCHMIDT

TŁOK SILNIKA KOLBENSCHMIDT

Producent części: KOLBENSCHMIDT
Numer artykułu: 99562600
EAN: 4028977469930
1 sztuka:
221,10 zł
MAHLE
TŁOK SILNIKA  MAHLE

TŁOK SILNIKA MAHLE

Producent części: MAHLE
Numer artykułu: 030 89 00
EAN: 4009026579121
1 sztuka:
222,02 zł
vika
TŁOK SILNIKA  VIKA

TŁOK SILNIKA VIKA

Producent części: vika
Numer artykułu: 11071559601
EAN:
Zostały tylko 2 - zamów teraz.
1 sztuka:
224,28 zł
Zostały tylko 2 - zamów teraz.
KOLBENSCHMIDT
TŁOK SILNIKA  KOLBENSCHMIDT

TŁOK SILNIKA KOLBENSCHMIDT

Producent części: KOLBENSCHMIDT
Numer artykułu: 40380600
EAN: 4028977650710
1 sztuka:
224,89 zł
MAHLE
TŁOK SILNIKA  MAHLE

TŁOK SILNIKA MAHLE

Producent części: MAHLE
Numer artykułu: 030 42 02
EAN: 4009026549698
Zostały tylko 2 - zamów teraz.
1 sztuka:
225,08 zł
Zostały tylko 2 - zamów teraz.
NÜRAL
TŁOK SILNIKA  NÜRAL

TŁOK SILNIKA NÜRAL

Producent części: NÜRAL
Numer artykułu: 87-437407-10
EAN: 4060426406981
Rodzaj połączenia: Pojemnik
1 sztuka:
225,59 zł
NE
TŁOK SILNIKA  NE

TŁOK SILNIKA NE

Producent części: NE
Numer artykułu: 7124870000
EAN: 4062086147938
Została ostatnia sztuka - zamów teraz.
1 sztuka:
226,94 zł
Została ostatnia sztuka - zamów teraz.
KOLBENSCHMIDT
TŁOK SILNIKA  KOLBENSCHMIDT

TŁOK SILNIKA KOLBENSCHMIDT

Producent części: KOLBENSCHMIDT
Numer artykułu: 99562620
EAN: 4028977469947
1 sztuka:
229,00 zł
NÜRAL
TŁOK SILNIKA  NÜRAL

TŁOK SILNIKA NÜRAL

Producent części: NÜRAL
Numer artykułu: 87-427100-00
EAN: 4044197516681
1 sztuka:
229,40 zł
Dr.Motor Automotive
TŁOK SILNIKA  DR.MOTOR AUTOMOTIVE

TŁOK SILNIKA DR.MOTOR AUTOMOTIVE

Producent części: Dr.Motor Automotive
Numer artykułu: DRM21606
EAN: 5903672743259
1 sztuka:
230,35 zł
MAHLE
TŁOK SILNIKA  MAHLE

TŁOK SILNIKA MAHLE

Producent części: MAHLE
Numer artykułu: 030 89 02
EAN: 4009026579114
1 sztuka:
231,07 zł
MAHLE
TŁOK SILNIKA  MAHLE

TŁOK SILNIKA MAHLE

Producent części: MAHLE
Numer artykułu: 012 19 03
EAN: 4009026533963
1 sztuka:
231,66 zł
MAHLE
TŁOK SILNIKA  MAHLE

TŁOK SILNIKA MAHLE

Producent części: MAHLE
Numer artykułu: 011 73 00
EAN: 4009026535936
1 sztuka:
232,10 zł
KOLBENSCHMIDT
TŁOK SILNIKA  KOLBENSCHMIDT

TŁOK SILNIKA KOLBENSCHMIDT

Producent części: KOLBENSCHMIDT
Numer artykułu: 99455620
EAN: 4028977394621
1 sztuka:
233,12 zł
NÜRAL
 NÜRAL Tłok

NÜRAL Tłok

Producent części: NÜRAL
Numer artykułu: 87-430307-00
EAN: 4060426431723
1 sztuka:
234,16 zł
NÜRAL
TŁOK SILNIKA  NÜRAL

TŁOK SILNIKA NÜRAL

Producent części: NÜRAL
Numer artykułu: 87-427107-00
EAN: 4044197516667
1 sztuka:
235,10 zł
NÜRAL
 NÜRAL Tłok

NÜRAL Tłok

Producent części: NÜRAL
Numer artykułu: 87-425608-00
EAN:
1 sztuka:
235,15 zł
MAHLE
TŁOK SILNIKA  MAHLE

TŁOK SILNIKA MAHLE

Producent części: MAHLE
Numer artykułu: 012 12 00
EAN: 4009026534243
1 sztuka:
235,34 zł
MAHLE
TŁOK SILNIKA  MAHLE

TŁOK SILNIKA MAHLE

Producent części: MAHLE
Numer artykułu: 012 12 03
EAN: 4009026534229
1 sztuka:
235,34 zł
50 z 2581 ofert

Z jakich elementów składa się tłok

Tłok składa się z kilku podstawowych elementów, oto ich opis:

Korpus tłoka: Ta główna część tłoka ma formę cylindrycznej rury. To właśnie korpus tłoka, w trakcie jego pracy, przesuwa się w górę i w dół w cylindrze silnika.

Tłok: Tłok to wewnętrzna część korpusu tłoka, która przesuwa się wewnątrz cylindra silnika. W górnej części tłoka znajduje się główka tłoka, która jest odpowiedzialna za przenoszenie energii spalania na wał korbowy.

Główka tłoka: Jest to najwyższa część tłoka, która jest najbliżej głowicy cylindra. To w tej części tłoka zachodzi spalanie mieszanki paliwowo-powietrznej, a energia wytworzona w wyniku tej reakcji przekazywana jest na wał korbowy za pomocą tłoka.

Pas tłokowy: Pas tłokowy to pierścień lub zestaw pierścieni, które umieszczane są w rowkach na korpusie tłoka. Pas tłokowy ma kilka zadań, w tym; uszczelnianie cylindra przed wyciekami spalin, regulowanie ilości oleju smarującego na ściankach cylindra oraz umożliwianie ruchu tłoka w cylindrze.

Ślizgi tłoka: Ślizgi tłoka to fragmenty tłoka, które znajdują się w bezpośrednim kontakcie z cylindrem. Muszą one być odporne na tarcie i wysokie temperatury. Wykonywane są często z materiałów takich jak stal nierdzewna lub żeliwo.

Stoper tłoka: Stoper tłoka to niewielki zatrzask na korpusie tłoka, który zapobiega wypadaniu tłoka z cylindra. Jest to element bezpieczeństwa mający na celu utrzymanie tłoka w odpowiedniej pozycji.

 

Jakie są najważniejsze funkcje tłoków

Tłoki silnika spalinowego pełnią kilka kluczowych funkcji, niezbędnych do prawidłowego działania silnika, należą do nich:

Kompresja: Tłoki pomagają w procesie kompresji mieszanki paliwowej (dla silników spalinowych z zapłonem iskrowym) lub powietrza (dla silników Diesla) w cylindrach. Podczas skoku w dół (rozszerzania) tłok wypiera spaliny z cylindra i tworzy warunki do sprężenia nowej mieszanki paliwa lub powietrza przed kolejnym etapem spalania.

Spalanie: Po procesie kompresji tłoki przechodzą do fazy spalania. W przypadku silników z zapłonem iskrowym, mieszanka paliwowo-powietrzna zostaje zapalona za pomocą iskry dostarczonej przez świecę zapłonową, co powoduje gwałtowny wzrost ciśnienia i temperatury w cylindrze. W silnikach Diesla powietrze jest najpierw sprężane, a paliwo jest wtryskiwane do silnie sprężonego powietrza, co powoduje jego samozapłon.

Generowanie mocy: Tłoki przenoszą energię wygenerowaną podczas spalania na korbowód, który następnie przekazuje tę energię na wał korbowy. Ruch tłoków w górę i w dół powoduje obroty wału korbowego, co przekształca ruch posuwisto-zwrotny tłoków na obroty wału korbowego. Obroty wału korbowego są źródłem mocy napędowej silnika, która jest przekazywana na koła jezdne auta.

Uszczelnienie cylindra: Tłoki są wyposażone w pierścienie tłokowe, które pełnią funkcję uszczelniania cylindra. Te pierścienie zapobiegają wyciekom spalin do komory skokowej i oleju do cylindra. Dzięki temu utrzymywane jest właściwe sprężenie i zapewniona jest skuteczność spalania.

Redukcja tarcia: Pierścienie tłokowe nie tylko uszczelniają cylindry, ale również zmniejszają tarcie między tłokiem a ściankami cylindra. Redukcja tarcia pomaga zwiększyć efektywność silnika i obniżyć zużycie paliwa.

Rozprzestrzenianie ciepła: Tłoki przyczyniają się również do rozprzestrzeniania ciepła wydzielanego podczas spalania z cylindra na ścianki cylindra oraz na blok silnika. Pomagają zapobiegać przegrzewaniu się cylindra i całego silnika.

Wszystkie te funkcje tłoków są niezbędne do sprawnego działania silnika spalinowego i generowania mocy napędowej potrzebnej do poru szania pojazdu. Poprawna współpraca tłoków z innymi elementami silnika, takimi jak korbowody i wał korbowy, jest kluczowa dla wydajności i trwałości całego układu napędowego.

 

Jakie typy tłoków są stosowane w różnych rodzajach silników

Tłoki silnika dostępne są w różnych rodzajach i konfiguracjach, w zależności od projektu i zastosowania silnika. Oto kilka typów tłoków stosowanych silnikach:

Tłoki płaskie: Tłoki płaskie są stosowane w silnikach o zapłonie iskrowym (benzynowych) oraz w niektórych silnikach Diesla. Mają one płaską górną powierzchnię, na której znajdują się wgłębienia na zawory. To najczęściej spotykany rodzaj samochodowych tłoków silnikowych.

Tłoki wypukłe: Tłoki wypukłe stosowane są w niektórych starszych silnikach Diesla. Mają one wygiętą górną powierzchnię, co pomaga w mieszaniu powietrza i paliwa w cylindrach.

Tłoki w silnikach Wankla: Tłoki stosowane w silnikach Wankla charakteryzują się kształtem przypominającym trójkąt i obracają się wewnątrz cylindra tworząc komory: ssawną, sprężania, rozprężania (pracy) i wydechową. 

Wybór odpowiedniego typu tłoka zależy od projektu silnika, jego zastosowania i wymagań dotyczących wydajności oraz trwałości. 

 

Jakie są czynniki wpływające na trwałość tłoków w silniku

Oto główne czynniki mające wpływ na trwałość tłoków:

Materiał: Materiał, z którego wykonane są tłoki, ma kluczowe znaczenie. Tłoki są zazwyczaj wykonane z aluminium lub jego stopów, które są lekkie i odporne na korozję. Wybór odpowiedniego materiału jest istotny dla trwałości tłoków, ponieważ muszą one wytrzymać wysokie temperatury i ciśnienia.

Smarowanie: Skuteczne smarowanie tłoków jest kluczowe dla ich trwałości. Brak właściwego smarowania może prowadzić do nadmiernego tarcia i zużycia tłoków.

Temperatura: Wysokie temperatury w cylindrach silnika mogą prowadzić do przegrzania tłoków, co z kolei może powodować ich uszkodzenia. Dlatego odpowiednie chłodzenie silnika jest istotne.

Ciśnienie: Wysokie ciśnienie spalin w cylindrach silnika może wpłynąć na trwałość tłoków. Nadmierne ciśnienie może prowadzić do deformacji tłoków lub uszkodzeń. Niewłaściwie działająca odma silnika, której zadaniem jest kontrolowanie i usuwanie nadmiaru gazów wydechowych i innych oparów z wnętrza silnika, może znacznie przyspieszyć proces amortyzacji tłoków.

Długość skoku: Długość skoku tłoka, czyli odległość, na jaką się przemieszcza się wewnątrz cylindra, może wpływać na obciążenie tłoka i trwałość. Silniki o dłuższym skoku mogą narażać tłoki na większe obciążenia.

Nadmiar paliwa: Nadmiar paliwa w mieszance paliwowo-powietrznej może prowadzić do nadmiernego rozrzedzenia oleju w cylindrach, co może prowadzić do zwiększonego zużycia i zużycia tłoków.

Czystość oleju: Wysokiej jakości, czysty olej silnikowy jest ważny dla smarowania tłoków i cylindrów. Zużyty lub zanieczyszczony olej może się przyczynić do uszkodzeń tłoków.

Częstotliwość konserwacji: Regularna konserwacja i wymiana oleju silnikowego może znacząco wpłynąć na trwałość tłoków i całego układu napędowego silnika.

Całość zespołu korbowo-tłokowego: Tłoki współpracują z innymi elementami zespołu korbowo-tłokowego, takimi jak korbowody i wał korbowy. Awarie lub niewłaściwa konserwacja tych elementów mogą wpłynąć na tłoki.

Moc silnika: Silniki o większej mocy i wyższych obrotach mogą narażać tłoki na większe obciążenia, co może wpłynąć na ich trwałość.

Warunki pracy: Trwałość tłoków może również zależeć od warunków, w których pracuje silnik, takich jak intensywna jazda miejska czy jazda w trudnych warunkach terenowych.

Warto zauważyć, że wiele z tych czynników jest wzajemnie powiązanych, a trwałość tłoków zależy od częstotliwości i jakości zabiegów konserwacyjnych całego układu napędowego silnika. 

 

Jakie są objawy awarii tłoków w silniku

Oto niektóre z możliwych objawów awarii tłoków w silniku:

Spadek mocy: Awaria tłoków może prowadzić do spadku mocy silnika. Mogą wystąpić trudności z osiągnięciem pełnej mocy, a silnik może pracować nierówno.

Zwiększone zużycie oleju: Uszkodzone tłoki mogą prowadzić do zwiększonego zużycia oleju silnikowego. Jeśli zauważasz, że musisz często dolewać oleju, może to być objawem problemów z tłokami.

Wzrost temperatury silnika: Awaria tłoków może prowadzić do wzrostu temperatury silnika, ponieważ uszkodzone tłoki mogą wpływać na proces spalania i termikę silnika.

Biały dym z układu wydechowego: Uszkodzone tłoki mogą powodować wycieki oleju do komory spalania, co można zauważyć jako biały dym w spalinach z układu wydechowego pojazdu.

Osad na świecach zapłonowych: Jeśli uszkodzone tłoki powodują wycieki oleju do komory spalania, na świecach zapłonowych może pojawić się biały osad.

Wibracje i hałas: Awaria tłoków może powodować wibracje i hałas w silniku. Silnik może pracować nierówno, a charakterystyczny dźwięk "klepania" może świadczyć o uszkodzeniach.

Jeśli doświadczasz któregokolwiek z tych objawów, może to sugerować problemy z tłokami w silniku. W takim przypadku konieczne jest natychmiastowe przeprowadzenie diagnostyki i, jeśli jest to konieczne, napraw.

 

Wartość i znaczenie wyboru wysokiej jakości tłoków dla wydajności silnika

Wybór wysokiej jakości tłoków silnika może znacząco wpłynąć na trwałość, wydajność i niezawodność silnika. Oto kilka powodów, dlaczego warto inwestować w tłoki najwyższej jakości:

Trwałość: Wysokiej jakości tłoki są wykonane z materiałów o lepszych właściwościach, co oznacza, że są bardziej odporne na zużycie i odkształcenia.

Odporność na wysoką temperaturę: Tłoki silnika pracują w ekstremalnie wysokich temperaturach spalania paliwa. Wysokiej jakości tłoki są często pokrywane specjalnymi powłokami lub wykorzystują materiały, które są odporne na wysokie temperatury.

Wydajność: Tłoki o idealnym kształcie generują minimalne tarcie, a przez to mogą poprawić wydajność silnika. Dzięki lepszemu przyleganiu do ścianek cylindra i mniejszemu tarciu tłoków, silnik może pracować bardziej efektywnie zużywając mniej paliwa. Innym niezwykle ważnym elementem pozwalającym na zmniejszenie tarcia tłoków i korbowodów są panewki.  

Mniejsze ryzyko awarii: Dobrej jakości tłoki mają mniejsze ryzyko pęknięć, wycieków oleju lub innych uszkodzeń, co może prowadzić do poważnych i kosztownych awarii silnika.

Warto zainwestować w tłoki najwyższej jakości, szczególnie jeśli zależy Ci na trwałości i wydajności silnika. 

 

Ile kosztuje wymiana tłoków w silniku

Koszt usługi wymiany tłoków, z uwagi na trudną dostępność do tłoków – należy rozebrać silnik, jest wysoki i oscyluje wokół 1000 złotych (nierzadko dobija do 2 tys).

Jak oceniają nas klienci