Światła do jazdy dziennej DRL(232 oferty)

Jak działają światła do jazdy dziennej DRL

Światła do jazdy dziennej (DRL, ang. Daytime Running Lights) są to światła, które są włączane automatycznie lub ręcznie podczas jazdy w ciągu dnia, niezależnie od pozostałego oświetlenia samochodu. Głównym celem świateł DRL jest nie tyle oświetlanie drogi, co zwiększenie widoczności pojazdu dla innych użytkowników dróg i tym samym poprawa bezpieczeństwa na drodze. Oto jak działają światła do jazdy dziennej:

Intensywność oświetlenia: Światła do jazdy dziennej są mniej intensywne niż światła mijania. Są one projektowane tak, aby były wystarczająco jasne, by zwrócić uwagę innych kierowców, ale jednocześnie nie oślepiały innych uczestników ruchu drogowego.

Efektywność energetyczna: Światła do jazdy dziennej, szczególnie te oparte na technologii LED, są efektywne energetycznie. Zużywają o wiele mniej energii niż światła mijania, co ma pozytywny wpływ na wydajność paliwową pojazdu.

Automatyczne włączanie i wyłączanie: W wielu pojazdach światła do jazdy dziennej są automatycznie włączane po uruchomieniu silnika lub po tym, kiedy samochód ruszy z miejsca. W zależności od zastosowanego programu; światła te mogą być automatycznie wyłączane, gdy zostaną włączone światła mijania lub światła drogowe.

Korzyścią stosowania świateł do jazdy dziennej jest to, że poprawiają one widoczność samochodu na drodze, co może pomóc innym kierowcom wcześniej zauważyć pojazd i odpowiednio dostosować swoją prędkość oraz zachowanie, co jest bardzo przydatne zwłaszcza w trudnych warunkach pogodowych lub po zmierzchu. Ponadto, obecność świateł do jazdy dziennej jest wymagana lub zalecana przez przepisy ruchu drogowego wielu krajów.

Czy światła do jazdy dziennej DRL są obowiązkowe

Obowiązek korzystania ze świateł do jazdy dziennej (DRL) różni się w zależności od kraju i regionu. W wielu krajach posiadanie i używanie świateł DRL jest obowiązkowe lub zalecane.  Oto kilka przykładów:

Polska: W Polsce obowiązek korzystania ze świateł DRL wynika z przepisów obowiązujących w Unii Europejskiej. Według tych przepisów, wszystkie nowe samochody osobowe i dostawcze (klasa M1 i N1) zarejestrowane w UE od 2011 roku muszą być wyposażone w światła do jazdy dziennej. W praktyce oznacza to, że większość nowych samochodów sprzedawanych w Polsce jest wyposażona w światła do jazdy dziennej, które spełniają wymogi przepisów unijnych. Dodatkowo, kierowcy starszych pojazdów mogą zainstalować światła DRL, aby spełnić obowiązek korzystania z nich w ciągu dnia.

Zgodnie z krajowymi przepisami, świateł do jazdy dziennej można używać zamiast świateł mijania od zmierzchu do świtu, przy dobrej przejrzystości powietrza. 

Unia Europejska: W krajach członkowskich UE, od 2011 roku, wszystkie nowe samochody i pojazdy użytkowe muszą być wyposażone w światła do jazdy dziennej, które włączane są automatycznie wraz ze startem silnika. Używanie świateł DRL jest obowiązkowe w ciągu dnia, a ich brak może skutkować mandatem.

Stany Zjednoczone: W USA światła DRL nie są obowiązkowe na poziomie federalnym, ale są zalecane i przez poszczególne stany. 

Kanada: W Kanadzie, od roku 1990, światła DRL są obowiązkowe dla wszystkich nowych pojazdów. 

Ogólnie rzecz biorąc, stosowanie świateł DRL jest uważane za korzystne, ponieważ może znacząco poprawić widoczność pojazdu na drodze, szczególnie w trudnych warunkach pogodowych. Jednak obowiązek ich używania może różnić się w zależności od kraju i lokalnych przepisów. Dlatego zawsze warto sprawdzić przepisy obowiązujące w danym regionie lub kraju, aby być zgodnym z prawem.

Jakie są różnice między światłami do jazdy dziennej DRL a zwykłymi światłami

Istnieją istotne różnice między światłami do jazdy dziennej (DRL) a zwykłymi światłami samochodowymi. Oto główne różnice:

Funkcja i cel:

DRL: Światła do jazdy dziennej zostały zaprojektowane przede wszystkim w celu zwiększenia widoczności pojazdu na drodze w ciągu dnia. Ich celem jest zminimalizowanie ryzyka kolizji poprzez sprawienie, że samochód będzie bardziej zauważalny dla innych użytkowników drogi.

Zwykłe światła: Zwykłe światła samochodowe, takie jak światła mijania lub drogowe, służą głównie do oświetlania drogi przed samochodem w warunkach słabej widoczności, takich jak noc, mgła czy podczas opadów deszczu lub śniegu.

Jasność i zużycie energii:

DRL: Światła do jazdy dziennej świecą znacznie słabiej niż zwykłe światła samochodowe. Ich jasność jest dostosowana do warunków dziennych i nie oślepia innych kierowców ani nie ma takiego zasięgu jak zwykłe światła drogowe. Ponadto zużywają o wiele mniej energii elektrycznej.

Zwykłe światła: Zwykłe światła samochodowe mają różne tryby, w tym światła mijania i drogowe, które są znacznie jaśniejsze niż DRL, co pozwala kierowcom widzieć drogę i jej otoczenie po zmroku i w ciemności.

Włączanie i automatyka:

DRL: Światła do jazdy dziennej zazwyczaj włączają się automatycznie w momencie uruchomienia silnika i nie wymagają ręcznego włączania i wyłączania przez kierowcę.

Zwykłe światła: Pozostałe światła lamp przednich oraz lampy dalekosiężne, zazwyczaj muszą być ręcznie obsługiwane przez kierowcę.

Miejsce montażu:

Światła do jazdy dziennej zazwyczaj montowane są w przednich i ewentualnie tylnych częściach pojazdu. Mogą być zintegrowane z reflektorami przednimi lub umieszczone w osobnych lampach.

Podsumowując, światła do jazdy dziennej mają głównie funkcję zwiększenia widoczności pojazdu na drodze w ciągu dnia; są słabsze niż zwykłe światła i nie wymagają ręcznej obsługi – automatycznie włączają się po uruchomieniu silnika. 

Jakie są możliwe awarie świateł DRL

Światła DRL są stosunkowo prostym elementem samochodu, a ich awarie są raczej nieczęste. Niemniej jednak, i tu mogą pojawić się uszkodzenia lub awarie. Oto kilka możliwych awarii świateł DRL:

Uszkodzenie żarówki: Tak jak w przypadku innych źródeł światła, żarówki w światłach DRL mogą się przepalić. W takim przypadku wystarczy tylko wymienić niesprawną żarówkę.

Mechaniczne uszkodzenie świateł: Niezależnie, czy światła DRL są częścią lamp przednich, czy też są zamontowane osobno, są podatne na uszkodzenia w wyniku kontaktu z obiektami otoczenia takimi jak gałęzie czy kamienie. Mając na uwadze lampy przednie i elementy, należy raczej unikać słabo przejezdnych i mocno zarośniętych dróg.    

Uszkodzenie kabli lub złączy: Uszkodzenia kabli elektrycznych lub złączy mogą prowadzić do przerwania obwodu i odcięcia żarówki od źródła zasilania. Jeśli światła przestaną działać, należy sprawdzić silniczki regulacji położenia świateł (jeśli światła do jazdy dziennej są jednym z elementów lamp przednich pojazdu) oraz stan kabli. Należy również dokładnie wyczyścić (nalot, rdza) wszystkie złącza.

Uszkodzony moduł DRL: W niektórych pojazdach, DRL są kontrolowane przez elektroniczny moduł. Uszkodzenie tego modułu może prowadzić do awarii świateł.

Problemy z czujnikami: Czujnik, którego zadaniem jest automatyczne włączanie i wyłączanie świateł, może przestać działać na skutek uszkodzenia lub zabrudzenia.

Kontrola i oprogramowanie: W niektórych przypadkach awarie DRL mogą wynikać z problemów programistycznych lub konfiguracyjnych. Przeprogramowanie lub dostosowanie ustawień DRL może być konieczne.

Niesprawne światła DRL mogą wpłynąć na bezpieczeństwo na drodze, więc należy zadbać o ich konserwację.

Wymiana świateł DRL – ile kosztuje

Prosty zestaw LEDowych świateł do jazdy dziennej można kupić już za 50 złotych. 

Ich montaż wykonany w profesjonalnym zakładzie to wydatek rzędu 100-200 złotych.