Opinie o AUTOFIXER
logo opineo
4,9
"Dzięki Autofixer zaoszczędziłem kilkaset złotych na remoncie samochodu. Polecam w 100% " Mirosław
autofixer.com
Masz pytania? Zadzwoń:
Kategorie
0
0,00 zł
Kategorie
Normalia
Kalamitki
Filtry
Cena
Producent
Kształt łba śruby / nakrętki
Dostępność
Szukaj części według pojazdu:
AUDI
BMW
FIAT
FORD
HONDA
MERCEDES-BENZ
OPEL
PEUGEOT
RENAULT
VW
Pokaż wszystkie marki

Kalamitki w kat. normalia(15 ofert)

Sortowanie:
FEBI BILSTEIN
KALAMITKA SMAROWNICZKA  FEBI BILSTEIN

KALAMITKA SMAROWNICZKA FEBI BILSTEIN

Producent części: FEBI BILSTEIN
Numer artykułu: 06533
EAN: 4027816065333
1 sztuka:
0,81 zł
1 osoba kupiła
FEBI BILSTEIN
KALAMITKA SMAROWNICZKA  FEBI BILSTEIN

KALAMITKA SMAROWNICZKA FEBI BILSTEIN

Producent części: FEBI BILSTEIN
Numer artykułu: 103515
EAN: 4054224035153
1 sztuka:
1,69 zł
FEBI BILSTEIN
KALAMITKA SMAROWNICZKA  FEBI BILSTEIN

KALAMITKA SMAROWNICZKA FEBI BILSTEIN

Producent części: FEBI BILSTEIN
Numer artykułu: 01096
EAN: 4027816010968
Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny
1 sztuka:
2,93 zł
FEBI BILSTEIN
KALAMITKA SMAROWNICZKA  FEBI BILSTEIN

KALAMITKA SMAROWNICZKA FEBI BILSTEIN

Producent części: FEBI BILSTEIN
Numer artykułu: 01094
EAN: 4027816010944
1 sztuka:
3,44 zł
FEBI BILSTEIN
KALAMITKA SMAROWNICZKA  FEBI BILSTEIN

KALAMITKA SMAROWNICZKA FEBI BILSTEIN

Producent części: FEBI BILSTEIN
Numer artykułu: 01097
EAN: 4027816010975
Kształt łba śruby / nakrętki: Czworokąt
1 sztuka:
3,58 zł
FEBI BILSTEIN
KALAMITKA SMAROWNICZKA  FEBI BILSTEIN

KALAMITKA SMAROWNICZKA FEBI BILSTEIN

Producent części: FEBI BILSTEIN
Numer artykułu: 01095
EAN: 4027816010951
Kształt łba śruby / nakrętki: Czworokąt
1 sztuka:
3,58 zł
1 osoba kupiła
FEBI BILSTEIN
KALAMITKA SMAROWNICZKA  FEBI BILSTEIN

KALAMITKA SMAROWNICZKA FEBI BILSTEIN

Producent części: FEBI BILSTEIN
Numer artykułu: 01098
EAN: 4027816010982
1 sztuka:
11,85 zł
FEBI BILSTEIN
KALAMITKA SMAROWNICZKA  FEBI BILSTEIN

KALAMITKA SMAROWNICZKA FEBI BILSTEIN

Producent części: FEBI BILSTEIN
Numer artykułu: 01099
EAN: 4027816010999
1 sztuka:
33,42 zł
PE Automotive
KALAMITKA SMAROWNICZKA  PE AUTOMOTIVE

KALAMITKA SMAROWNICZKA PE AUTOMOTIVE

Producent części: PE Automotive
Numer artykułu: 066.153-00A
EAN: 4044407068948
1 sztuka:
52,26 zł
SWAG
KALAMITKA SMAROWNICZKA  SWAG

KALAMITKA SMAROWNICZKA SWAG

Producent części: SWAG
Numer artykułu: 37 90 1096
EAN: 4044688010964
Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny
1 sztuka:
2,03 zł
PE Automotive
KALAMITKA SMAROWNICZKA  PE AUTOMOTIVE

KALAMITKA SMAROWNICZKA PE AUTOMOTIVE

Producent części: PE Automotive
Numer artykułu: 070.011-00A
EAN: 4044407047516
1 sztuka:
3,25 zł
PE Automotive
KALAMITKA SMAROWNICZKA  PE AUTOMOTIVE

KALAMITKA SMAROWNICZKA PE AUTOMOTIVE

Producent części: PE Automotive
Numer artykułu: 070.006-00A
EAN: 4044407017137
1 sztuka:
3,85 zł
PE Automotive
KALAMITKA SMAROWNICZKA  PE AUTOMOTIVE

KALAMITKA SMAROWNICZKA PE AUTOMOTIVE

Producent części: PE Automotive
Numer artykułu: 010.144-00A
EAN:
1 sztuka:
64,92 zł
KS TOOLS
KALAMITKA SMAROWNICZKA  KS TOOLS

KALAMITKA SMAROWNICZKA KS TOOLS

Producent części: KS TOOLS
Numer artykułu: 440.0009
EAN: 4042146635230
1 sztuka:
297,61 zł
KS TOOLS
KALAMITKA SMAROWNICZKA  KS TOOLS

KALAMITKA SMAROWNICZKA KS TOOLS

Producent części: KS TOOLS
Numer artykułu: 440.0024
EAN: 4042146635148
1 sztuka:
430,66 zł

Co to jest kalamitka

Termin "smarowniczka" czy też "kalamitka" w kontekście pojazdów mechanicznych, zwłaszcza samochodów, może odnosić się do specjalnej nakrętki lub urządzenia stosowanego w celu smarowania elementów mechanicznych. Smarowniczki zazwyczaj są małymi nakrętkami, czasem z otworem, przez którym można wprowadzić smar do łożysk, zawiasów, czy innych ruchomych części. Służą one utrzymaniu prawidłowego smarowania, co wpływa na trwałość i wydajność mechanicznych elementów pojazdu.

W innym kontekście, "smarowniczka" może odnosić się do małego urządzenia lub pistoletu, którym aplikuje się smar do konkretnych punktów smarowania w samochodzie. To narzędzie pozwala precyzyjnie dozować smar do miejsc, gdzie jest to wymagane i konieczne, zapewniając odpowiednie smarowanie i ochronę przed zużyciem.

W obu przypadkach główną funkcją "smarowniczki" jest utrzymanie ruchu elementów mechanicznych w odpowiednich warunkach smarowania, co przyczynia się do przedłużenia ich trwałości i efektywnej pracy. Odpowiednie smarowanie jest kluczowe dla zapobiegania zużyciu, tarciu i uszkodzeniom w ruchomych częściach pojazdu.

 

Jakie są zastosowania kalamitki

Oto kilka zastosowań kalamitek w pojazdach:

Zawiasy drzwi:

Kalamitki mogą być stosowane w zawiasach drzwi, umożliwiając dostęp do miejsc smarowania, co zapewnia płynne otwieranie i zamykanie drzwi.

Łożyska kół:

W punktach smarowania łożysk kół można znaleźć kalamitki, które ułatwiają dostęp do tych obszarów, zwiększając trwałość i efektywność systemu jezdnego.

Elementy zawieszenia:

Kalamitki mogą być stosowane w różnych miejscach elementów zawieszenia, takich jak łączniki stabilizatora, sworznie wahaczy czy drążki kierownicze.

Zawory podciśnienia w układzie paliwowym:

W pewnych kontekstach "kalamitka" może być używana w odniesieniu do zaworów umożliwiających dostęp do punktów podciśnienia w układzie paliwowym.

Wahacze, drążki kierownicze, elementy układu kierowniczego:

W miejscach wymagających stałego smarowania w układzie kierowniczym i zawieszenia.

Elementy napędu:

W miejscach wymagających stałego smarowania w układzie napędu, takich jak przeguby napędowe czy łańcuchy.

W dzisiejszych samochodach, kalamitki są coraz rzadziej używane; elementy zamknięte wymagające smarowania wyposażone są w smary, których się nie wymienia (smary wieczne) lub skonstruowane są tak, że nie wymagają smarowania.

 

Jakie są najważniejsze cechy kalamitki

Zawór smarujący (kalamitka, smarowniczka) pełni istotną rolę w dostarczaniu smaru do elementów mechanicznych maszyn i urządzeń. Najważniejsze cechy zaworu smarującego obejmują:

Precyzja i dokładność:

Zawór smarujący powinien być precyzyjny w dostarczaniu odpowiedniej ilości smaru do danego miejsca. Dokładność w regulacji ilości smaru pozwala na właściwe smarowanie bez nadmiernego zużycia smaru.

Odporność na warunki środowiskowe:

Zawór smarujący musi być odporny na warunki środowiskowe, takie jak wilgoć, kurz, skrajne temperatury czy obecność substancji chemicznych. Odporność na te warunki wpływa na trwałość i skuteczność działania zaworu.

Skuteczność uszczelnienia:

W celu uniknięcia wycieku smaru i zapewnienia skutecznego smarowania, zawór musi być wyposażony w uszczelki o wysokiej jakości, które zapobiegają wnikaniu zanieczyszczeń i utraty smaru.

Łatwość konserwacji:

Zawór smarujący powinien być łatwy do konserwacji. To oznacza, że użytkownik, bez zbędnego wysiłku, może go regularnie serwisować i wymieniać, aby zapewnić jego skuteczne działanie.

Trwałość materiałów:

Materiały, z których wykonany jest zawór, powinny być trwałe i odporne na zużycie. Wysoka jakość materiałów wpływa na żywotność zaworu.

Regulowalność:

Niektóre zawory smarujące są regulowalne, co pozwala na dostosowanie ilości dostarczanego smaru do konkretnych potrzeb danego mechanizmu. To ważne dla optymalnego smarowania różnych elementów.

Odporność na wibracje i wstrząsy:

Zawór smarujący powinien być dostatecznie odporny na wibracje i wstrząsy, które mogą występować podczas jazdy samochodem. Odporność na te czynniki zabezpiecza przed przypadkowym poluzowaniem zaworu.

Ergonomia:

W przypadku, gdy użytkownik samochodu ma dostęp do zaworu, ważne jest, aby jego konstrukcja była ergonomiczna, umożliwiająca łatwą obsługę i ewentualną regulację.

Te cechy wpływają na skuteczność i niezawodność zaworu smarującego, co z kolei ma istotne znaczenie dla utrzymania prawidłowego funkcjonowania ruchomych elementów mechanicznych w samochodzie.

 

Kiedy należy wymienić kalamitkę

Wymiana zaworu smarującego w samochodzie może być konieczna w następujących przypadkach.

Niewłaściwe smarowanie: Jeśli zauważysz, że określone elementy mechaniczne nie są odpowiednio smarowane pomimo prób ich smarowania, może to świadczyć o problemach z zaworem smarującym.

Trudności w regulacji smarowania: Jeśli napotykasz trudności podczas próby dostosowania ilości smaru dostarczanego do konkretnego mechanizmu, może to wskazywać na problemy z zaworem, który "gubi" lub "blokuje" smar

Nadmierne zużycie lub uszkodzenie elementów: Jeśli elementy mechaniczne, które powinny być smarowane, wykazują nadmierne zużycie, korozję lub uszkodzenia, mimo regularnego smarowania, może to sugerować niewłaściwe działanie kalamitki.

Hałas lub tarcie: Jeżeli da się usłyszeć nowe a nietypowe dźwięki będące wynikiem nadmiernego tarcia podczas ruchu elementów mechanicznych, może to być sygnałem, że smarowanie nie jest wystarczające, co może wynikać z problemów z daną smarowniczką.

Wycieki smaru: Jeśli zauważysz wycieki smaru w miejscach, gdzie nie powinno go być, może to wskazywać na uszkodzenie (pęknięcie, poluzowanie) kalamitki.

Zmiana właściwości smaru: Jeśli smar staje się gęstszy lub rzadszy niż zazwyczaj, może to świadczyć o problemach ze szczelnością zaworu smarującego (zużycie uszczelki lub korpusu kalamitki).

Kalamitki, należące do kategorii tzw. normaliów – drobne elementy montażowe na wyposażeniu kierowców i serwisów samochodowych (konektory, adaptery, nakretki, sprężynki) mogą być ważnymi elementami w wielu aplikacjach, zapewniając konkretnym elementom mechanicznym dłuższą żywotność i minimalizując ryzyko awarii. Uszkodzonych smarowniczek z reguły się nie naprawia; wymienia się je na nowe. Kalamitki są niedrogie i ogólnie dostępne; sprzedawane na sztuki lub w zestawach.

Jak oceniają nas klienci