Opinie o AUTOFIXER
4,9
"Ten sklep ma najlepsze ceny i realnie pomógł mi rozwiązać problem z doborem części." Adam S.
Cylindry hamulcowe to elementy pełniące kluczową rolę w układzie hamulcowym pojazdu. Ich głównym zadaniem jest przekształcenie siły hydraulicznej wywieranej przez kierowcę na pedał hamulca w siłę mechaniczną, która działa na okładziny hamulcowe lub tarcze hamulcowe, co prowadzi do zatrzymania pojazdu.
Istnieją dwa główne rodzaje cylindrów hamulcowych w zależności od typu układu hamulcowego:
Cylindry hamulcowe tarczowe: W układach hamulcowych tarczowych, cylindry hamulcowe tworzą część tzw. zacisku hamulcowego. Każdy zacisk zawiera dwa lub więcej tłoków, które znajdują się po przeciwnych stronach tarczy hamulcowej. Kiedy pedał hamulca jest naciskany, płyn hamulcowy tłoczony jest do cylindrów hamulcowych. Ciśnienie płynu powoduje przesunięcie tłoków w stronę tarczy hamulcowej, co z kolei dociska klocki hamulcowe do tarczy, generując opór i spowalniając obrót tarczy, a tym samym koła pojazdu.
Cylindry hamulcowe bębnowe: W układach hamulcowych bębnowych, cylindry hamulcowe są umieszczone wewnątrz bębnów hamulcowych na tylnych kołach pojazdu. W momencie nacisku na pedał hamulca, płyn hamulcowy tłoczony jest do cylindrów, powodując wypchnięcie tłoków, które z kolei napierają na szczęki hamulcowe. Nacisk klocków hamulcowych na bęben generując opór i wyhamując pojazd.
Podsumowując; cylindry hamulcowe odpowiedzialne są za generowanie wystarczającej siły hamującej, aby bezpiecznie spowolnić lub zatrzymać pojazd.
Przy doborze cylinderków hamulcowych należy wziąć pod uwagę kilka kluczowych czynników:
Kompatybilność: Upewnij się, że cylindry, które wybierasz, są kompatybilne z Twoim modelem samochodu. Sprawdź specyfikację techniczną producenta lub skonsultuj się z fachowcem. Możesz też skorzystać z internetowych (producenckich lub sklepowych) katlogów części samochodowych; umożliwiają one wyszukanie odpowiedniego produktu na podstawie marki, modelu i roku produkcji samochodu.
Specyfikacja techniczna auta: Zapoznaj się z charakterystyką swojego pojazdu; rodzaj i rozmiar tarcz lub bębnów hamulcowych, rodzaj i ilość tłoczków hamulcowych, ciśnienie robocze układu hamulcowego.
Producent: Wybierając cylindry hamulcowe, warto postawić na oryginalne części od renomowanych producentów.
Jakość i certyfikacje: Upewnij się, że cylindry hamulcowe spełniają odpowiednie normy jakości i bezpieczeństwa. Szukaj informacji o certyfikacji produktu.
Gwarancja: Sprawdź jakie warunki gwarancji oferują producent i sprzedający. Dobra rękojmia jest gwarancją jakości produktu oraz zabezpieczeniem kupującego na wypadek wystąpienia wad fabrycznych, czy choćby chęci zwrotu i/lub wymiany części.
Opinie i rekomendacje: Przed dokonaniem wyboru warto zapoznać się z opiniami innych użytkowników lub skonsultować się z mechanikiem samochodowym. Nie sugeruj się wyłącznie ofertą marketingową sprzedawcy.
Cena: Cena, choć jest ważnym czynnikiem, nie powinna być czynnikiem decydującym. Niskiej jakości sworznie mogą negatywnie wpłynąć na komfort jazdy, oraz jej bezpieczeństwo. Warto zainwestować w jakość, która zapewni bezpieczeństwo i długą żywotność samych sworzni oraz elementów z nimi współpracujących.
Konsultacja z fachowcem: Jeśli masz wątpliwości co do wyboru cylinderków hamulcowych, warto skonsultować się z doświadczonym mechanikiem.
Pamiętaj, że dobór odpowiednich cylinderków hamulcowych ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i wydajności hamowania Twojego pojazdu.
Uszkodzone lub niesprawne cylindry hamulcowe mogą powodować różnorodne problemy w układzie hamulcowym. Oto kilka potencjalnych problemów z cylindrami hamulców:
Utrata ciśnienia hamulcowego: Jeśli zauważasz, że pedał hamulca staje się miękki, wymaga większego nacisku lub przeciwnie; bardzo łatwo opada, może to wskazywać na wyciek płynu hamulcowego z uszkodzonego cylindra hamulcowego.
Nierównomierne hamowanie: Uszkodzony lub niewłaściwie działający cylinder hamulcowy może powodować nierównomierne działanie hamulców na poszczególnych kołach. To może skutkować skręcaniem pojazdu na którąś stronę podczas hamowania.
Szumy i trzaski: Uszkodzone cylinderki hamulcowe mogą powodować nieprawidłowe działanie mechanizmu hamującego, co może być słyszalne jako szumy, trzaski lub inne niepokojące dźwięki.
"Gorące tarcze kół": Uszkodzony cylinder hamulcowy może prowadzić do trwałego kontaktu klocków hamulcowych z tarczą lub bębnem, co powoduje nadmierne zużywanie się tarcz i klocków.
Wycieki płynu hamulcowego: Plamy płynu hamulcowego wokół cylindrów hamulcowych są ewidentnym sygnałem problemu. Wycieki te mogą być spowodowane uszkodzeniem uszczelniaczy samego cylindra.
Pulsujący pedał hamulca: Uszkodzony cylinder hamulcowy lub problemy z tarczą hamulcową mogą, w czasie hamowania, powodować pulsowanie lub wibracje w pedale hamulca.
Jeśli zauważysz którykolwiek z tych objawów, warto niezwłocznie skonsultować się z profesjonalnym mechanikiem w celu wykonania dokładnej diagnozy układu.
Częstotliwość wymiany cylinderków hamulcowych może się różnić w zależności od takich czynników jak rodzaj pojazdu, styl jazdy, warunki eksploatacji i jakość zastosowanych części. Nie ma określonego czasowego interwału wymiany cylinderków hamulcowych; należy reagować w miarę potrzeby.
Wskazówką co do potrzeby wymiany cylinderków hamulcowych powinny być:
Zalecenie producenta auta: Zdrową zasadą jest stosowanie się do zaleceń producenta samochodu. To on jest najlepszym źródłem informacji na temat zastosowanych w pojeździe systemów i technologii. Potrzebne informacje zwykle można odnaleźć w instrukcje obsługi i podręczniku pojazdu; również, na internetowych stronach marki.
Warunki eksploatacji: Częsta jazda w ciężkich – wymagających częstych zmian prędkości – warunkach (również; jazda w trudnych warunkach atmosferycznych), może prowadzić do większego zużycia elementów układu hamulcowego, w tym cylindrów.
Przebieg pojazdu: W przypadkach, kiedy auto, i będące jego częścią cylindry hamulcowe, pokonało już znaczną ilość kilometrów; należy otoczyć je większą uwagą. Zalecane jest wykonywanie bardziej szczegółowych przeglądów.
Wymiana "łączona": W przypadku wymiany innych elementów układu hamulcowego, takich jak tarcze hamulcowe czy przewody, może być rozsądne również wymienić cylindry hamulcowe w ramach kompleksowej konserwacji pojazdu.
Ostatecznie, decyzja o wymianie cylinderków hamulcowych powinna być podejmowana na podstawie faktycznego stanu i kondycji tych części. Kierowanie się zaleceniami producenta, regularne przeglądy oraz reagowanie "na bieżąco" na usterki, są kluczowe dla utrzymania bezpieczeństwa i sprawności układu hamulcowego.
Ceny nowych cylindrów zawierają się zazwyczaj w przedziale 50-200 złotych.
Wymiana tych elementów waha się w granicach 100-500 złotych, z medianą w okolicy 150 złotych.
Należy pamiętać, że elementy zamontowane na kołach tej samej osi powinny mieć identyczne parametry, a więc być wymieniane parami.
